明確界定車主權(quán)益及汽修廠責(zé)任

　　修車用啥配件須如實(shí)告知車主

　　違規(guī)汽修廠最高可罰款5000元

　　本報訊(記者葉平生)從即日起，車主們將愛車送去維修時，有權(quán)知道汽修廠使用的配件具體叫啥名字、那里出產(chǎn)以及具體的產(chǎn)品規(guī)格。汽修廠如果不能如實(shí)告知的話，將會面臨最高5000元的罰款。不僅如此，汽修廠如果敢用假冒偽劣的配件給車主修車，在3年內(nèi)累計被查處3次，就將被吊銷執(zhí)業(yè)資格。記者昨天從廣州市交委獲悉，新的《廣州市機(jī)動車維修管理規(guī)定》從8月1日起正式實(shí)施，對如何維護(hù)車主們的合法權(quán)益作出了進(jìn)一步明確的規(guī)定。與此同時，汽修廠不得維修報廢機(jī)動車和擅自改裝機(jī)動車，發(fā)現(xiàn)可疑車輛，應(yīng)及時向公安機(jī)關(guān)報告，違者或?qū)⒈坏蹁N許可證。

　　汽修廠禁修報廢車發(fā)現(xiàn)可疑車輛須報警

　　記者從廣州市交委獲悉，在汽車消費(fèi)帶動下，近年來全市機(jī)動車維修行業(yè)發(fā)展迅速。截至今年6月，全市共有機(jī)動車維修企業(yè)4699家，其中汽車維修企業(yè)3714家，摩托車維修企業(yè)985家，各類維修從業(yè)人員超過6萬人。隨著汽車維修行業(yè)的迅速發(fā)展，加之國家及省有關(guān)機(jī)動車維修法制建設(shè)的不斷更新，1993年頒布實(shí)施的《廣州市汽車摩托車維修行業(yè)管理辦法》已經(jīng)逐漸難以適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要。在這種背景下，市政府歷經(jīng)2年多的反復(fù)調(diào)研、論證，并今年6月制定出臺了新的《機(jī)動車維修管理規(guī)定》，并從8月1日起正式實(shí)施。

　　新的《規(guī)定》首先強(qiáng)化了機(jī)動車維修經(jīng)營者的社會責(zé)任，明確要求，凡是申請從事機(jī)動車維修經(jīng)營的，都必須達(dá)到環(huán)保和消防的門檻，確保消防和環(huán)保設(shè)施能夠符合同時設(shè)計、同時設(shè)計和同時投入使用的"三同時"要求落實(shí)。與此同時，該法規(guī)還明確，機(jī)動車維修經(jīng)營者不得占用道路、建筑物退讓帶、消防通道或者其他公共場所進(jìn)行維修作業(yè)，防止污染周邊環(huán)境和影響居民的正常生活。新《規(guī)定》還明確，汽修廠承修機(jī)動車的發(fā)動機(jī)和排氣污染控制系統(tǒng)時，必須確保維修后的機(jī)動車符合規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，并將其納入維修質(zhì)量保證內(nèi)容，在質(zhì)量保證期內(nèi)承擔(dān)維修質(zhì)量責(zé)任。與此同時，新《規(guī)定》還明確賦予機(jī)動車維修經(jīng)營者舉報違法犯罪行為的責(zé)任，要求他們必須建立承修登記制度，不得承修已報廢機(jī)動車或者擅自改裝機(jī)動車，發(fā)現(xiàn)可疑車輛的，應(yīng)當(dāng)及時向公安機(jī)關(guān)報告。違者可能會面臨將被吊銷執(zhí)業(yè)許可證的處罰。

　　使用假冒偽劣配件修車或被吊銷執(zhí)業(yè)資格

　　與舊的《汽車摩托車維修行業(yè)管理辦法》相比，新的《機(jī)動車維修管理規(guī)定》對與消費(fèi)者權(quán)益密切相關(guān)的服務(wù)規(guī)則進(jìn)行了明確，不僅要求機(jī)動車維修經(jīng)營者必須將經(jīng)營證照、服務(wù)價格、服務(wù)承諾、關(guān)鍵崗位從業(yè)人員基本資料、管理部門監(jiān)督電話及其他與消費(fèi)者權(quán)益密切相關(guān)的服務(wù)制度向消費(fèi)者公開，保障消費(fèi)者的知情權(quán)。對車主們十分關(guān)注的配件問題，也設(shè)定了明確的義務(wù)規(guī)范。《規(guī)定》要求，機(jī)動車維修經(jīng)營者提供配件的，應(yīng)當(dāng)將原廠配件、副廠配件和修復(fù)配件分別標(biāo)識，供托修方(車主)選擇，如實(shí)向托修方告知配件的品名、產(chǎn)地、規(guī)格等主要內(nèi)容，違者將會被處以1000~5000元的罰款。汽修廠不得使用假冒偽劣配件維修機(jī)動車，違反者如在3年之內(nèi)累計被道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)查處3次仍拒不改正，將被吊銷執(zhí)業(yè)許可證。而即使是由車主自備配件的，汽修廠在安裝、使用時，也應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)配件合格證明，無合格證明或有明顯瑕疵的，不得使用。

　　負(fù)責(zé)全市汽修廠管理工作的市交委維管處有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前全市正規(guī)汽修廠使用的維修配件，絕大多數(shù)都是正規(guī)廠家甚至原廠生產(chǎn)的，質(zhì)量應(yīng)該是合格的。在汽車維修后發(fā)生車輛故障時，如果車主懷疑是因?yàn)榕浼栴}引起的故障，可以向交委維管處申請進(jìn)行技術(shù)分析，并提出索賠申請。如果確實(shí)系由配件問題引起的故障問題，則由質(zhì)監(jiān)部門負(fù)責(zé)對相關(guān)配件展開進(jìn)一步的質(zhì)量鑒定。如果質(zhì)監(jiān)部門證實(shí)汽修廠使用的是假冒偽劣配件，就將由交委部門按規(guī)定對相關(guān)汽修廠進(jìn)行處理。而如果是汽修廠從外面市場購買的綜合配件產(chǎn)品，在使用中懷疑存在質(zhì)量不合格問題，汽修廠可直接向相關(guān)供應(yīng)商提出退貨和索賠申請，相關(guān)技術(shù)認(rèn)定工作可以直接請質(zhì)監(jiān)部門負(fù)責(zé)，而不必再經(jīng)過交委維管處這一關(guān)。

　　新的《規(guī)定》特別強(qiáng)調(diào)，機(jī)動車維修經(jīng)營者不得編造維修理由，讓車主(托修方)對沒有必要維修的項(xiàng)目進(jìn)行托修，不得虛列維修項(xiàng)目，也不得超出公布的結(jié)算工時定額、結(jié)算工時單價向托修方收費(fèi)。

　　聘請不合格師傅修車釀成責(zé)任事故可罰5000元

　　為了確保維修質(zhì)量，保障車輛的技術(shù)安全，新《規(guī)定》明確，機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行維修作業(yè)，所使用的維修檢測設(shè)備和計量器具都必須是經(jīng)檢定合格或校準(zhǔn)的，汽修廠的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、機(jī)修、電器維修、鈑金(車身修復(fù))、涂漆(車身涂裝)、車輛技術(shù)評估(含檢測)等關(guān)鍵崗位的機(jī)動車維修從業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)參加相應(yīng)的崗位知識培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，并按照國家規(guī)定考試合格。否則，不按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行維修作業(yè)，或者聘用不符合崗位要求的技術(shù)人員從事關(guān)鍵崗位維修作業(yè)、導(dǎo)致發(fā)生維修質(zhì)量責(zé)任事故的，將被處以1000元以上5000五千元以下的罰款。機(jī)動車維修經(jīng)營者取得行政許可之后，經(jīng)過一段時間經(jīng)營又不再符合許可條件的，必須限期進(jìn)行整改，限期整改不合格或者拒絕整改的，將被處以1萬~2萬元的罰款。

　　《規(guī)定》還細(xì)化了《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》有關(guān)機(jī)動車維修經(jīng)營者使用假冒偽劣配件、承修報廢車輛或擅自改裝機(jī)動車、簽發(fā)虛假的機(jī)動車維修合格證且"情節(jié)嚴(yán)重"時吊銷經(jīng)營許可的具體情節(jié)標(biāo)準(zhǔn)，使規(guī)定更具可操作性。《規(guī)定》第二十七條明確，機(jī)動車維修經(jīng)營者違反本規(guī)定、有下列行為之一，被道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)3年內(nèi)查處3次仍拒不改正，或者造成一次死亡3人以上或者重傷10人以上的維修安全事故的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷其經(jīng)營許可：(一)使用假冒偽劣配件維修機(jī)動車;(二)承修已報廢機(jī)動車或擅自改裝機(jī)動車;(三)簽發(fā)虛假的機(jī)動車維修合格證。